테슬라는 올해 1월부터 5월까지 중국을 제외한 글로벌 시장에서 가장 많은 전기차를 판매했습니다. SNE 리서치에 따르면 해당 기간 동안 등록된 플러그인 하이브리드(PHEV)와 순수 전기차(BEV)의 판매량은 2,045,000대로, 작년과 비교하여 37.3% 증가했습니다.
자동차 시장에서의 테슬라
테슬라는 작년 대비 59.9% 증가한 472,000대를 판매하여 1위를 차지했고, 시장 점유율도 작년 동기 대비 19.8%에서 23.1%로 증가했습니다. 이러한 성과는 테슬라의 주력 모델인 모델 3과 모델 Y에 대한 미국 인플레이션 감축법(IRA) 상의 세제 혜택이 작용한 결과라고 볼 수 있습니다.
폭스바겐 그룹은 2위로, 작년 대비 40.3% 증가한 266,000대를 판매했습니다. 점유율은 작년과 비교하여 0.3% 증가한 13.0%입니다. 스텔란티스는 3위로, 20.9% 증가한 217,000대를 판매하여 피아트 500e와 지프 랭글러 4ex 등을 통해 견조한 판매량을 유지했습니다.
현대자동차와 기아는 전년 대비 1.9% 성장한 211,000대로 4위를 기록했지만, 점유율은 3.6% 감소하여 10.3%로 하락했습니다. 이는 지난달에 2위에서 4위로 순위가 하락한 후 회복하지 못한 결과입니다. 그러나 코나 일렉트릭과 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9 출시, 아이오닉 6의 글로벌 판매 확대로 인해 친환경차 시장의 반등이 기대된다는 보고서도 있습니다.
BMW는 149,000대를 판매하여 5위를 기록하였으며, 점유율은 7.3%입니다. 지리자동차그룹은 135,000대를 판매하여 6위로 올라갔으며, 점유율은 6.6%입니다. 중국 내수시장에서 성장세를 보이는 상하이자동차그룹(SAIC)은 MG 브랜드의 유럽 판매 호조로 61,000대를 판매하여 9위를 기록했으며, 판매량은 137.5% 성장했습니다.
세계 시장에서의 테슬라의 전망
중국을 제외한 글로벌 전기차 판매량은 유럽이 1,139,000대로 가장 많았으며, 점유율은 55.7%입니다. 북미는 611,000대로 29.9%의 점유율을 가지며, 아시아는 242,000대로 11.8%의 점유율을 기록했습니다. 기타 지역은 53,000대로 2.6%의 점유율을 차지했습니다.
SNE 리서치는 BYD, MG 등 중국의 주요 전기차 업체들이 내수시장에서 안정적인 점유율을 확보하며 안전성, 품질, 가격 경쟁력을 강조하고 글로벌 시장으로의 진출을 본격화하고 있다고 밝혔습니다. 이러한 업체들의 유럽 및 아시아(중국 제외) 지역에서의 전기차 판매량은 양호한 성장세를 유지할 것으로 전망되고 있습니다.
그에 따라서 테슬라의 프리마켓에서의 가격 또한 상향세를 보이고 있습니다.
뿐만 아니라 다가오는 19일은 테슬라의 실적발표일로 이 날을 기점으로 테슬라의 향후 방향성을 알아볼 수 있을 것 같습니다.
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